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久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt)
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於法蘭克福邁恩莊飯店
簡介
位於風景優美的市中心地區，從法蘭克福邁恩莊飯店可俯瞰美茵河畔法蘭克福，是享受觀光, 商務, 購物的絕佳選擇。 距離市區繁華地段僅有1. Km的路程，這間3.5星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 飯店的客人能在遊覽虎宮劇院, Hospital Zum Heiligen Geist, Stadtwald森林等經典景點中愉悅身心。
法蘭克福邁恩莊飯店一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 入住飯店期間，客人可享受公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務, 餐廳, 旅遊行程。
這裡設有45間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客，法蘭克福邁恩莊飯店都是來美茵河畔法蘭克福的理想下榻飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
旅遊行程
餐飲服務
送餐服務
酒吧
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
保險箱
送洗服務
接待設施
可帶寵物
電梯
預訂與入住須知【必讀】
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 3:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM
交通資訊與服務
距離市中心: 1. Km
住宿概況
餐廳總數: 1
客房總數: 45
客房室內電壓: 220
最近裝修年份: 2011
停車服務
每日停車費: 16 EUR
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
目標價遭券商急降 汽車類股集體大跌 長城、吉利跌逾6%
: 券商急降部分汽車股目標價，汽車類股集體大跌，截至發稿，正通汽車 (1728-HK) 跌 8.11%；華晨中國 (1114-HK) 跌 7.23%；長城汽車 (2333-HK) 跌 6.83%；北京汽車 (1958-HK) 跌 6.21%；吉利汽車 (0175-HK) 跌 6%，領跌藍籌；廣匯寶信 (1293-HK)、東風集團 (0489-HK) 跌 4.45%、廣汽集團 (2238-HK) 跌 5.52%。
大和發表研究報告，急降長城汽車目標價 4 成，由港幣 9.2 元降至 5.5 元，但基於估值吸引，維持「跑贏大市」評級不變。
大和指出，長城汽車早前舉行電話會議，其銷量表現因應其推出的產品較弱而受壓，其中 WEY 今年以來銷量令人失望，並預期 2018 年下半年至 2020 年的市場競爭會進一步增加，並大幅調低 2018-2020 年每股獲利預測 16-33%，目標價亦因此調低。新目標價等同本益比 6 倍。
大和預測，長城汽車 2018-2020 年純利各為人民幣 72.95 億元、75.92 億元及 81.25 億元，削減 3 年汽車銷量預測至 102 萬至 104 萬輛，毛利率預測降至 16.9% 至 17%。
大和認為長和汽車將推出的 H 系列與 F 系列，兩者差別有限，同時對新獨立新能源汽車品牌 ORA (歐拉) 的獲利持審慎態度。
大和研究報告並預期東風汽車下半年至 2020 年市場競爭加劇，令公司的利潤能力受壓，降 2019-2020 年的獲利預期，重申「跑贏大市」評級，目標價由港幣 10.2 元降至 9.4 元。
大和指出，因商用車和東風日產帶動東風上半年純利升 15%，高於預期。公司自家品牌的乘用車將於下半年至 2020 年面對更大壓力，因產品線轉弱，預期市場競爭會加劇，下行趨勢會繼續，情況甚至會更差。
大和表示，留意到即使已調低銷量目標，管理層對銷量達標信心仍有限。新能源車發展會拉低公司獲利能力，公司目標至 2020 年新能源車可占銷售 10%。公司的新能源商用車已大致盈利，但新能源乘用車銷售增加和利潤呆滯，加上補貼減少，將增加虧損額。
此外，第一上海認為，正通汽車專注豪華車業務，4S 經銷業務勢頭良好，汽車金融生態閉環將在未來產生良好的業務協同。調整公司目標價至港幣 7 元，分別為 2018 年及 2019 年預測 EPS 的 10 倍和 8.6 倍本益比，較現價有 46% 的上漲空間，給予「買入」評級。
正通汽車 2018 上半年營收達人民幣 187.7 億元，年增 20.1%；毛利人民幣 23 億元，年增 32.9%；淨利人民幣 7.1 億元，年增 37.8%。每股盈餘人民幣 0.29 元，中期股息每股港幣 0.1 元。
颱風假不同調 台鐵提早復駛卻遭怨「等嘸車」
: 北北基颱風假不同調，原本台鐵規劃11日中午前多數列車停駛，引發基隆民眾抱怨，沒火車搭怎麼上班，加上瑪莉亞颱風風力減弱，台鐵清晨緊急修正，宣布新竹到基隆區間車6點後逐漸恢復正常行駛，但民眾抱怨脫班嚴重，害上班遲到，只好趕搭客運上班！
▼（圖/東森新聞）
基隆乘客：「我們那邊預訂便宜旅館時刻表，是完全沒有螢幕的空的，超亂的。」
台北乘客：「我原本就想搭大概9點左右，所以我給它半小時時間，我覺得還可以啦。」
台鐵發出的公告，11號中午前新竹到基隆間區間車停駛，結果11號一早緊急宣布，清晨6點後北部區間車陸續恢復正常行駛，可是民眾卻抱怨脫班嚴重，害上班遲到。
以基隆站來說，直到6點53分才開出第1班區間車，大約晚了33分鐘。台北車站站長黃榮華：「台鐵有內部的SOP，如果各項設備沒有做到完備的安全，我們絕對不會，貿然把列車開出。」
台鐵解釋，提早復駛還是需先出動巡軌車，確認路線、電力號誌等都沒問題，不影響行車安全下，才能發車。
為減輕台鐵負擔，客運業者增加開往台北的巴士，只是配合地方，台鐵提前發車 結果卻挨罵，這苦水要和誰說。
（封面圖/東森新聞）
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